Zólyomi Andrea | 2025.11.25, 09:07:00 | Utolsó módosítás: 2025.11.25, 09:07:00
Cimkék:
Az idei utolsó versenyhétvége Rossi Attila Moor, magyar–amerikai versenyző számára az egyik legnehezebb volt, ugyanakkor reményt is ad a jövőre nézve. A valenciai Ricardo Tormo versenypályán a fiatal tehetség végig olyan fizikai állapotban motorozott, amely messze volt az ideálistól, egy sérülés miatt, amely az edzéseken és a futamon is korlátozta a teljesítőképességét. Ennek ellenére Rossi nem adta fel: összeszorított fogakkal próbálta kihozni a lehető legjobb eredményt a hétvégéből.
Az időmérőn, a fizikai nehézségek ellenére a Révész Racing NGRT versenyzője a 22. rajthelyet szerezte meg, mindössze 1,3 másodpercre a pole pozíciótól egy rendkívül szoros Moto2-es mezőnyben, ahol gyakran 20 versenyző is egy másodpercen belül van. Ez jól mutatja a bajnokság színvonalát és azt, milyen kevés a hibalehetőség.
Vasárnap, a futamon a magyar–amerikai versenyző ismét megmutatta a karakterét. A rajtnál fantasztikusan kapta el a startot, és már a második kanyarban a 16. helyen motorozott, egy erős első kör után a középmezőnyben harcolva. A 8. körig tudta tartani a tempót a csoporttal, majd a fájdalom felerősödésével elkerülhetetlenül lassult a ritmusa. Ennek ellenére Rossi nem adta fel, és a 17. helyen látta meg a kockás zászlót – befejezett egy olyan futamot, amelyet sokan az ő fizikai állapotában el sem vállaltak volna.
Rossi Attila Moor így a szezont összesítésben a 20. helyen zárja, 23 bajnoki ponttal. Ezek a számok nem tükrözik a benne rejlő potenciált, viszont egy nehéz év történetét mesélik el: kitartásról, áldozatvállalásról és fejlődésről.
„Nagyon nehéz hétvége volt fizikailag, de nem akartam a boxban befejezni a szezont” – mondta Rossi Attila Moor. – „Megpróbáltam mindent kiadni magamból, még akkor is, ha a fájdalom nem engedte, hogy úgy motorozzak, ahogy szerettem volna. Tudom viszont, hogy ha néhány dolgot a helyére teszünk, és jól dolgozunk a télen, akkor jövőre végre azt a szintet tudom majd hozni, ahová valójában tartozom.”
Rossi külön szeretné megköszönni Révész Bálintnak és a Révész Racingnek „azt a sok segítséget és bizalmat, amit az elmúlt években kapott”.
„Úgy érzem, nagyon sokkal tartozom Révész Bálintnak és a teljes Révész Racing csapatnak” – tette hozzá a magyar–amerikai versenyző. – „Ezt a bizalmat egy meglepően erős szezon teljesítményével szeretném ‘visszafizetni’ a következő évben. Biztos vagyok benne, hogy együtt valami igazán komolyat tudunk építeni.”
Külön köszönet illeti a Cardoso Teamet is, amellyel Rossi az utolsó három versenyen állt rajthoz:
„Köszönöm a Cardoso Teamnek, mert az utolsó futamokon valóban megmutatták, hogy top csapatról van szó. Őszintén remélem, hogy jövőre is együtt tudunk dolgozni, és közösen lépjük meg azt a szintet, amire mindannyian képesek vagyunk.”
Rossi nem feledkezik meg a szűkebb környezetéről sem:
„Köszönöm az édesapámnak és a testvéremnek, hogy egész évben segítenek a felkészülésben, és köszönöm a menedzseremnek, Stefano Favarónak, valamint Geri Katalinnak a hatalmas munkát, amellyel támogatják a versenyzői pályafutásomat. Nélkülük ez az egész egyszerűen nem lenne lehetséges.”
Végül egy üzenet a szurkolóknak, akik a nehezebb pillanatokban is mellette álltak:
„Köszönöm minden szurkolómnak a végtelen támogatást. Megígérem, hogy jövőre másképp lesznek a dolgok: keményebben fogunk dolgozni, mint valaha, és biztos vagyok benne, hogy együtt még sok szép eredménynek tudunk majd örülni.”
Egy fizikailag nehéz, de tanulságokban gazdag szezon végén Rossi Attila Moor már 2026-ra tekint – ami biztos, hogy a tehetség, és az áldozatvállalás is megvan. Most már csak az a feladat, hogy megteremtsék körülötte azt a technikai hátteret, amelyben ez a potenciál eredményekben is megmutatkozik.
Szöveg: Geri Katlain
Fotó: Cardoso Racing/Révész Racing NGRT
Zólyomi Andrea | 2025.11.24, 08:56:00 | Utolsó módosítás: 2025.11.24, 08:56:00
Cimkék:
A FIM és a Dorna bejelentette, hogy 2026-tól átalakulnak és új nevet kapnak a „Road to MotoGP” utánpótlás-sorozatai, hogy világosabb, könnyebben felismerhető fejlődési piramist alkossanak a Moto3, Moto2 és MotoGP világbajnoki osztályok felé vezető úton.
.jpg&w=710&h=473)
???? Új elnevezések és struktúra 2026-tól
- JuniorGP World Championship új neve: Moto3 Junior World Championship
- A regionális Talent Cup sorozatok, (Northern Talent Cup, ahogy Lukács Tomi 2025-ben versenyzett) egységesen: Moto4
- Az alapoktól a csúcsig a következő lépcsők alakulnak ki:
- MotoMini World Series – belépő szint
- Moto4 – egységesített regionális utánpótlás
- Moto3 Junior World Championship, Moto2 European Championship, Red Bull MotoGP Rookies Cup – közvetlen előszobák a világbajnoki osztályokhoz
A kategóriák átnevezéséről Carlos Ezpeleta, a Dorna sportigazgatója a következőket mondta:
„Büszkék vagyunk a Road to MotoGP programra. Az új struktúra világos utat teremt a versenyzők, szüleik és rajongóik számára, és tökéletesen illeszkedik a Grand Prix osztályok jövőjéhez. Ez egy fantasztikus alap a további globális terjeszkedéshez.”
Jorge Viegas, a FIM elnöke:
„Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy minden tehetséges fiatal versenyző számára egyértelmű és hozzáférhető lehetőségeket biztosítsunk, függetlenül attól, hogy a világ mely részén versenyeznek. Az új struktúra fontos lépés ezen cél felé, és biztosak vagyunk benne, hogy új országokból érkező bajnokokat láthatunk majd a legmagasabb szinten.”
Lukács Tamás 2026-ban szintén a mostanra Moto4-re átnevezett Northern Talent Cup sorozatban fog indulni. A sorozatból 3 futam, a MotoGP betétfutama lesz, és a június 5-7 hétvégén a Balaton Ringen Lukács Tomi magyar közönség előtt állhat rajthoz.
Szöveg: Geri Katalin
Képek forrása: Lukács Tamás és Dorna NTC
Zólyomi Andrea | 2025.11.17, 10:20:00 | Utolsó módosítás: 2025.11.17, 10:26:00
Cimkék:
Tisztelt Tagszervezetek!
Közeledik a karácsony és ennek kapcsán szeretnénk önöket tájékoztatni az iroda ünnepi nyitva tartásáról.
A tervek szerint 2025. december 19-én pénteken már zárva leszünk és 2026. január 5-én hétfőn nyitunk újra.
Amennyiben van olyan versenyző, akinek január elején már licencre van szüksége, akkor annak az igénylését legkésőbb december elején kezdjék meg. A 2026. évi licencváltáshoz szükséges lesz befizetni a 2026. évi tagdíjat (180 000 Ft), leadni a nullás NAV-igazolást, valamint a versenyzői licencigénylő lapot és befizetni a díjat.
Bármilyen kérdés esetén állunk szíves rendelkezésükre.
MAMS titkárság
A FIM JuniorGP Moto2-es utolsó előtti fordulója az idei szezon egyik legkeményebb hétvégéje volt Rossi Attila Moor számára
Zólyomi Andrea | 2025.11.03, 09:47:00 | Utolsó módosítás: 2025.11.03, 09:47:00
Cimkék:
Már a csütörtöki szabadedzéseken Rossi Attila Moor, a Révesz Racing Team Cardoso magyar–amerikai versenyzője erős chatteringgel és kifejezett alulkormányzottsággal küzdött a kanyarkimenetben, ami megnehezítette a korai gáznyitást.
A Team Cardoso szakemberei megállás nélkül keresték a megoldást a problémára.
A szombat délelőtti edzés ígéretes irányt mutatott — közel hat tized javulás —, de ez még nem volt elég a közvetlen Q2-be jutáshoz. A Q1-ben további finomítások ellenére 1:44.913-as idővel mindössze 0.48 mp-cel maradt el a Q2-től, így a rajtrács 22. helyéről indulhatott.
A szombat esti technikai egyeztetésen nagyléptékű változtatások mellett döntöttek a szakemberek az első futamra, amelyek merészek és teszt nélkül kockázatosak voltak, de mindenképp szükséges lépések ahhoz, hogy több mint másfél másodpercet ledolgozzanak. A döntés részben bejött: az 1. futamban Rossi négy pozíciót javított, 18. lett 1:45.442-es legjobb körrel, és — ami a legfontosabb — javuló érzettel.
Az 1. és 2. futam között tovább finomították a beállítást: a 2. futamban Rossi új egyéni legjobbat ment, 1:44.987, és 19. helyen ért célba. A mezőny legjobb köre 1:43.905 volt — beszédes adat egy rendkívül sűrű mezőnyről: 20 pilóta 0,9 mp-en belül, Rossi pedig csupán 0,6 mp-re a top-10-től.
Az ezen új beállítások tökéletesítésére a csapat két napos tesztet ütemezett a sevillai pályán, hogy még versenyképesebb motorral érkezzenek Valenciába. A cél egyértelmű: a mostani lépéseket kézzelfogható eredményre váltani Rossi Attila Moor, a Revesz Racing Team Cardoso magyar–amerikai versenyzője számára.
Rossi Attila Moor:
„Nagyon nehéz hétvégén vagyunk túl. Köszönöm a Team Cardosónak és a teljes stábomnak az erőfeszítéseket, hogy versenyképes motort adjanak alám. Volt előrelépés, de még nem elegendő ahhoz, hogy ott legyünk, ahol a helyünk van. Most a két sevillai tesztnapra koncentrálok — pontosan tudom, mit szeretnék kipróbálni —, és célom, hogy Valenciában nagyon pozitív eredménnyel zárjam a szezont. Szeretnék szívből gratulálni Varga Tibor Eriknek, aki tegnap Barcelonában megnyerte első futamát a Stock kategóriában, és átvette a vezetést az összetettben. Bravo, Tibike.”
szöveg: Geri Katalin
fotó: RévészRacing NGRT
A FIM JuniorGP idei utolsó előtti versenyhétvégéjén a katalán főváros látja vendégül a versenyzőket
Zólyomi Andrea | 2025.10.30, 08:49:00 | Utolsó módosítás: 2025.10.30, 08:51:00
Cimkék:
A több mint egy hónapos szünet után Rossi Attila Moor Barcelonaban a Cardoso Racing színeiben áll ismét rajthoz.
A hosszú szünetben Rossi nem sokat lazított. Amikor nem a pályán edzett vagy kardiózott, volt ideje a másik szenvedélyére a kosárlabdázásra is.
A versenyre való felkészülés alatt a Révész Racing pilótája le is dobott néhány kilót, és nagyon sok időt töltött a mentális felkészüléssel is.
A hétvége menetrendje:
Csütörtök:
11:15 – Szabadedzés
15:50 – Szabadedzés
Péntek:
11:15 – Szabadedzés
15:50 – Szabadedzés
Szombat:
11:00 – Edzés
14:00 – Kvalifikáció 1
16:05 – Kvalifikáció 2
Vasárnap:
12:00 – Race 1
15:00 – Race 2
Élőben itt követhető:
szöveg: Geri Katalin
fotó: Révész Racing NGRT
